的哥的姐 這些行車數(shù)據(jù)請你收好

近日，市公安局交巡警總隊(duì)發(fā)布橋隧錯峰通行實(shí)施1個月交通變化大數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，早晚高峰期間，日均擁堵時長縮短27.9%，公共交通客流量增加9%，更多人選擇公共交通出行。

根據(jù)車輛全天24小時使用分布特征監(jiān)測，高峰時段車輛使用量占比較錯峰前降低2.4%，占全天車輛使用總量的26.3%。

錯峰通行政策實(shí)施后，全天客流方面，公共交通日均運(yùn)送乘客768.3萬人次，同比增加8.2%。其中，地面公交日均運(yùn)送430.6萬人次，同比增加13.3%；軌道日均運(yùn)送337.7萬人次，同比增加2.2%。

高峰時段客流方面，公共交通早晚高峰運(yùn)送乘客311.0萬人次，同比增加9%。

數(shù)據(jù)顯示，高峰時段，中心城區(qū)小汽車單程出行時間平均縮短7.5%，內(nèi)環(huán)以內(nèi)區(qū)域小汽車單程出行時間平均縮短10.2%，限行橋隧小汽車單程出行時間平均縮短24.5%。

民警提醒，目前，高峰時段中心城區(qū)主要限行橋隧仍有不少闖禁情況發(fā)生，交巡警將加大非現(xiàn)場執(zhí)法錄入力度，也請市民合理規(guī)劃出行時間和線路，鼓勵綠色、集約出行。

具體數(shù)據(jù)

中心城區(qū)擁堵時長早高峰平均縮短12分鐘，晚高峰平均縮短39分鐘。

內(nèi)環(huán)以內(nèi)重要通道單程出行時間平均縮短2—7分鐘。

實(shí)施錯峰出行的15座橋梁及1條隧道早晚高峰時段總流量同比降低7.6%，高峰平均車速同比提升24.6%。

高家花園大橋及復(fù)線橋高峰車速55.6公里/小時，同比上升43.8%，高峰流量降低11.7%。

東水門大橋高峰車速24.9公里/小時，同比上升31.3%，高峰流量降低18.1%。

嘉華大橋高峰車速31.8公里/小時，同比上升25.0%，高峰流量降低3.4%。

橋隧高峰限行后，車流同比持續(xù)下降

（文/圖   李嘉男）