前車傾覆司機被困 的哥見義勇為

“砰……”隨著一聲巨響，白色小車徑直撞上右前方的車輛，整車瞬間側翻，駕駛員被困。更要命的是，由于撞擊力度過大，油箱被撕開了一個小口，汽油不斷滴落下來，加之車尾濃煙漸起，小車隨時有自燃危險。千鈞一發之際，市租公司的哥鄒平出手了。

路遇車禍

的哥見義勇為

“事情發生在早上8點過，我剛在渝魯大道接了一位乘客到市公安局附近。”1月24日，的哥鄒平在接受筆者采訪時稱，當車行至唐家院子軌道站時，前方一輛白色小轎車突然變道。由于駕駛員沒有觀察好車距，不慎與右前方同向行駛的車輛來了個“親密接觸”。

在鄒平提供的行車記錄儀上，筆者看到，當時白色小轎車發生了側翻，駕駛室一側剛好處于下方，駕駛員無法打開車門。隨后，駕駛員將車天窗打開，伸出一只手求救。

“老師，我先去救人！”鄒平停車安撫乘客后，立即下車快步跑到白色小車前，將駕駛員救了出來，出租車乘客和附近的熱心群眾也隨即趕來協助。

“被救出的駕駛員是個小伙，左手受了輕傷，看樣子被嚇得不輕。”鄒平回憶，在眾人的及時處理下，事故車輛才沒有繼續冒白煙，警方接警后來到現場進行了處置。

“老鄒，當時小車不僅在冒煙還在滴油，你不怕呀？”同事們聽聞鄒平見義勇為的事跡后，都不禁為其捏了把汗。

“哪里來得及想那么多。”鄒平說，看到小車駕駛員被困車內，自己只是出于本能想救人，以免事態進一步擴大。“舉手之勞罷了，換誰都會幫一把的。”

隨意變道

責權這樣劃分

“我們希望像鄒平師傅這樣的好心人能夠少一點。”市交巡警部門相關人士表示，駕車時隨意變道、S型走位，是一種很危險的交通行為。雖然由違法變道引發的事故案例時有發生，但仍有一些駕駛員心存僥幸。“不是每位駕駛員能夠遇到及時救助的好心人，養成良好的駕車習慣，才能從根本上杜絕事故的發生。”

另外，交警部門也發布了5種常見的違法變道形態及案例，一起來看看。

一次變換多條車道行駛。按照安全操作規范，駕駛員是禁止連續變換車道的，如果實在有需要，應該在第一次變道后，先仔細觀察，再進行第二次變道。

變道至非機動車道行駛。這類違規行為在城區部分岔路口較為常見，有的駕駛員為了避免等紅燈或節省時間，往往會提前從小岔口進入非機動車道，甚至還會逆向行駛。需要注意的是，若引發交通事故，機動車駕駛員或要承擔全部責任。

不打轉向燈突然變道。國道、省道上車輛行駛的速度相對較快，因此無論是要采取什么動作，都應先利用燈光等方式提醒周邊車輛注意。在城區，一些車輛為了方便“插隊”，也會不打轉向燈就突然變道，這極易引發事故。

直行車道強行變道至左轉車道。這類行為在路口是最為多見的，機動車駕駛員因各種原因走錯了道口又不想繞路，就在直行車道內強行變道至左轉車道。若因此引發事故，大部分情況下變道駕駛員要承擔全責。

■多知道點

如何安全變道

記好一燈二鏡三方向

警方介紹，正確變道簡單來說就是一句口訣：一燈二鏡三方向。

變道之前必須打轉向燈。變道前的首要動作就是“一燈”，因變道而引發的交通事故中，變道車輛沒有打轉向燈就突然變道是最主要的禍因。

觀察前方及側后方車輛。除了觀察后視鏡外，還要快速觀察車輛兩側盲區是否有其他車輛接近。在確保周圍情況安全后，就可以準備變道了。

緩打方向，迅速變道。接下來就是第三步操作——“三方向”，即轉動方向盤改變車輛的行駛軌跡，進行變道；變道時，應小幅度，緩打方向盤；變道時猶猶豫豫只會影響自己和他人的行車節奏，反而更危險。因此，在確保安全后，變道要果斷迅速，變道過程中的車速不應降低，而是要保持勻速或稍稍加速。

不要跨越多條車道。車子從最外側車道開始變道，然后跨越中間車道，最后斜插進最內側的快車道，這種一次跨越兩三條車道的變道行為最容易惹禍。所以，最安全的做法是：在確保安全的前提下，每次變道只變更一條車道。

的哥鄒平（藍色衣服）與熱心群眾將被困駕駛員救出車（行車記錄儀視頻截圖）

鄒平與乘客及時發現了事故險情（車載視頻監控截圖）

車輛變道依靠后視鏡來確定是否安全

（文/圖   李嘉男）