的哥與黑車勾結 當起了“二道販子”

坐上巡游出租車，支付了不低的費用，卻沒想到一轉身就被駕駛員“賣”到了黑車司機手里，市民王成（化名）最近就遇到了這樣的奇葩事。

近日，交通執法沙坪壩區大隊執法人員在重慶西站3進口查獲一輛涉嫌非法營運的小轎車。在詢問乘客的過程中，執法人員驚訝地發現，兩名乘客竟然是被出租車駕駛員“轉賣”到黑車上的。

執法人員了解到，兩名乘客分別向兩名出租車駕駛員支付了高額車費。其中一名乘客支付了120元，另一名則支付了200元。

黑車駕駛員又收取了多少車費呢？執法人員在隨后的調查過程中了解到，兩名出租車駕駛員作為“二道販”，還不講公平原則，分別只給了黑車駕駛員50元和30元。

由于該案情十分惡劣，執法人員根據其中一名乘客提供的出租車車牌號，倒查到車輛所屬企業。不過，經過出租車公司查詢，該車卻處于注銷狀態，也就是說，當事駕駛員不僅違反了行業行規，還涉嫌無證從業。

目前，涉案車輛駕駛員陳某因無法提供道路運輸證件，被初步判定涉嫌從事非法營運，其駕駛的出租車已被實施暫扣，案件正在進一步調查中。

其實，這并不是出租車與黑車相互勾結的孤例。筆者了解到，此前還發生過黑車與出租車通過電召軟件相互“合作”的事例。

另外，在機場等窗口地區，不少出租車駕駛員拒絕打表，談好價格駛出機場，以各種理由將乘客“轉賣”給另一輛車，這樣的案例也并不鮮見。

相關人士提醒，我國法律有明確規定，沒有出租車營運資格的出租車或者私家車，既不能運營也不能收費。乘客在打車時遇到私家車或“黑車”應拒絕上車，上車后一旦出現人身和財產安全的糾紛，消費者的利益很難得到保障。

交通執法部門也明確表示，“轉包乘客”行為明顯違反了《重慶市出租車管理條例》。駕駛員以不正當理由中斷服務，涉嫌拒載，將處罰款扣分，如認定有與其他車輛甚至黑車勾結等情節，還將頂格重罰。

交通執法部門強化窗口地區營運秩序監管

（文/圖   李嘉男）