共建高質發展新能源出租車生態圈 二維碼
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發表時間:2023-05-31 11:20作者:李嘉男來源:協會 自2019年8月,我市巡游出租車行業主動擁抱新能源后,新能源電動汽車全域項目在全行業漸次鋪開。3年多來,伴隨著行業對于新能源新興產業流域的相關規劃與促進措施紛紛出臺,各出租車企業都希望能在一片向好的宏觀大環境下,謀求對既有產業的創新突破。 根據國務院印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,未來幾年,我國新能源汽車行業仍將保持高速發展態勢,這對于我市巡游出租車行業而言,既面臨著難得的發展機遇,也面臨著不小的挑戰。
搭上新能源生態圈快車道 項目性能要“給油”
新能源汽車產業,在大多數人的觀念里,無非就是電動汽車+充電樁。尤其是充電樁正式作為新基建重點項目后,似乎整個行業都進入了一個浮躁期,似乎只要下游產業的充電樁數量足夠均衡,新能源汽車項目的發展就能水到渠成。 “如果繼續運用傳統思維、現有管理模式來發展新能源汽車產業,沒有對整個生態圈進行有機融合,從速度和質量上而言,巡游出租車行業的轉型都會遭遇不小阻力。”我市新能源產業服務商資深人士表示,多級部門聯合提出的“智慧能源城市發展純電動出租車”的目標,實際上是需要大力整合服務與集成解決方案的。 也就是說,要真正將新能源汽車及其周邊配套產業,打造出標準化、模塊化、生態化、結構化,跳脫出傳統的上下游扁平化產銷模式,積極創造場景化應用,從而結合經濟發展的多元化,捕捉更多行業契機,促進新能源車產業的健康有序發展。 筆者了解到,根據國家新能源汽車技術創新中心研究分析,技術創新將突破產品定義,形成汽車社會生態革命。2025年,汽車將會被重新定義,不再是一個簡單的出行交通工具,伴隨網聯和自動駕駛功能逐步實現,人從駕駛中解放出來,汽車可能會有更多、更豐富的社交功能,車有更廣泛的含義;到2030 年,汽車將不再是一個簡單的社交工具,它會變成一個移動的能源。另外,汽車將會與基礎設施、城市規劃、出行網絡、能量網絡、數據網絡有機地結合在一起,那就意味著未來的汽車將和生態“擁抱”。有汽車行業研究專家曾指出,目前,新能源汽車發展主要存在三個問題:一是產業大而不強,自主創新能力較弱,缺乏基礎的關鍵共性技術平臺;二是產業環境面臨新技術挑戰傳統汽車升級挑戰、產能過剩挑戰;三是扶持政策退出后,多項技術吸待突破以提高新能源汽車的商品性。
積極構建市場分化效率 行業深層發展要加速
我市新能源出租車企業如何通過與專業服務機構有效的合作方式解決這些痛難點?現如今,多家新能源企業的入局,皆提出協同打造出租車全生態綜合服務體戰略理念,出租車企業與其將在新能源汽車推廣應用和全域產業鏈綜合方面尋求突破口。 以長安新能源舉例。據介紹,長安新能源通過前期發展模式及充電樁的先行布局,已經有了深厚的行業影響力,面對新能源產業的整體規劃,自然有著更豐富的經驗,可為巡游出租車行業提供新的設計思想,解決技術上的諸多難題。 利用新型換電站解決里程焦慮充電時長與業務“翻盤率”矛盾殘值率低等問題,是長安新能源打諧生態綜合服務體的先行手段。 日前,筆者也在長安新能源換電示范站,見識了其整套運作流程。在換電站,新能源換電出租車將通過地面導向裝置的定位,精確停在操作工位上,隨后在工作人員的操作下,車輛被舉升起來,放置在地盤下面的電池被機器管穩穩取下,同時輸送進新的電池,換電一氣呵成,全流程不過30秒。同時,長安新能源換電站可以利用峰谷電價進一步降低充電成本。 據了解,這樣的換電模式,相比以往“一個蘿卜一個坑”的充電,節約了數倍時間不止。另外,巡游出租車加油、加氣的耗時平均在5分鐘,遇上高峰期半小時也是常態。可見30秒就能續航數百公里的換電模式優越性。
多源翔實數據匯交整合 縱深出行垂直領域
對于出租車等出行服務公司而言,換電的優勢相比充電、燃油、燃氣等更加明顯,大大增強了運營的高效性和可持續性。主城區巡游出租車企業資深管理人士告訴筆者,目前國家對于新能源汽車產業的持續性投入,將催生出租車、網約車等客運貨運的全面電動化。 該人士表示,關于這些項目具體的采購、后續配套服務,都應在傳統生產管理經驗上,建立一套適應時代發展的標準體系。他稱,在行業發展新能源項目時,要對參與人員進行量化處理,建立一個合理的維度,運用量化管理的方法和數據分析的邏輯,力求使理效能有效提升。此外充分考量從業者的營運半徑和“千禧一代”乘客的新需求,體現行業的特色、文化,努力鋪好發展路徑,可撬動發展的源動力和變現力。 筆者還了解到,為保障新能源出租車的快速有序增長,在政府部門的主導下,我市巡游出租車行業、企業,還將與新能源服務公司協同完善出租汽車綜合服務區,在解決基本的車輛應用、需求后,還將為從業者提供多功能生活服務平臺。同時,綜合服務區所記錄的流量數據,也能為交通大數據提供最直接科學的參考。 不難預料,在很長一段時間內,新能源出租車的技術創新管理模式都將呈現“共建、共享、共用、互利”的開放運行機制。如何聚集各界創新資源,突破核心關鍵技術,加快解決行業基礎共性問題,推進創新成果落地轉化,打通整個產業鏈上下互動的機制,才應是整個行業與所有傳統出租車企業最迫切,最亟待解決的問題。
我市將全力推廣新能源出租車應用(資料圖片)
出租車正在進行“換電” |