三年內主城新增出租車將“全電動”

近日，筆者從市經信委獲悉，我市已出臺《打造全國**新能源和智能網聯汽車應用場景三年行動計劃（2021—2023年）》。根據《行動計劃》，未來三年中心城區新增出租車將全部使用電動汽車。

《行動計劃》明確，除了中心城區新增出租車使用電動汽車外，全市新增和到期更新的網約車，也將優先使用電動汽車；全市各級黨政機關、事業單位新增和更新的各種類型公務用車，未來純電動占比不低于30%；全市新增的公交車純電動占比不低于50%，到期更新的公交車新能源占比不低于50%；主城都市區中心城區新增和到期更新的郵政快遞、城市物流配送車優先使用電動汽車。

另外，將嚴格執行充電服務費政府指導價，鼓勵充電樁運營企業合理降低充電服務費標準。對在中心城區公交車專用充電樁和本市轄區內高速公路服務區公共充電樁充電的，給予充電費用補貼。

  此外，我市還將以兩江新區、江北區等區縣為重點，爭創國家換電模式示范城市，未來將建成換電站超過200座，形成2萬輛換電車型的服務能力，就算主城區所有出租車都更換為換電車型，也能夠得到較好支持。

具體來看，2021年，長安新能源計劃建成換電站60座，其中主城50座（與現有加氣網絡相當）、區縣試點10座的換電站規模，具備1萬+換電車輛的服務能力；2022年，累計建成140座換電站，初步形成重慶主城+區縣整體換電網絡結構，具備2萬+換電車輛服務能力；到2023年，累建成計200座換電站，形成重慶市成渝雙圈、主城、區縣智能換電網絡的全覆蓋，實現3萬+換電車輛的換電服務。

據了解，下一步，市經濟信息委及交管部門也將繼續加大新能源換電模式支持力度，爭取將我市納入國家換電示范城市，助力重慶新能源汽車產業高質量發展。

今明兩年，換電站也將加速布局滿足新能源出租車營運需求。

新能源汽車充電樁也將開設出租車專區

（文/圖   李嘉男）